船井総研オートビジネスチーム

小梢です。

車販店の社長が本気で整備に取り組む際は、
気をつけなくてはならないことがいくつかある。

いくつかあげると、
　・10円、100円を大事にできるかどうか
　・値引きを一切なくすことができるかどうか
　・現金商売に徹底できるかどうか
　・細かい仕事を大切にできるかどうか
　・社長自ら先頭で走れるかどうか
　・営業マンと整備スタッフは別の人種と理解しているかどうか
　・部門ごとの生産目標をたてているかどうか
　・実は整備業こそが花形だと本気で思えるかどうか
などである。

今から整備業に取り組む方、
整備業に取り組んでいるがなかなか業績が上がらない方は、
上記の項目をチェックしていただきたい。

※各項目について、もっと知りたい方は、小梢の個人ブログで
より詳しくお伝えしていますので、ご覧下さい！

小平です。

とある、3ヶ月連続昨対アップの会社。
しかし、内情は火の車。

先月、リスケも終了し、今月から新たなスタートを切ったが、
次の課題も見えている。

1店舗は、工場付きだが拡張が難しく、移転する体力はないため、
当面は厳しい状況が続く。
工場なしのもう1店舗は、立地が不十分で、大きな伸びが期待しにくい。

優先順位とタイミングを見極めながらの支援は、
常に大きな（中長期的な）視点と短期的な視点とを鍛えられる。

小平です。

業績が伸びている際には、自然と
経営陣とスタッフのコミュニケーションは密に行われています。

気軽に雑談したり、呑みにいったり、達成会をしたりなど
様々ではありますが、議題がなくても、今後の方向性、想いを
一緒に確認・共有する場が結構あるものです。

こういった、会議ではなく自然発生的に行われる
“深いコミュニケーション”の場はとても重要です。

一方、業績が悪いと、急速にコミュニケーションは失われていき、
お互い会っていても気分が良くないため、会わなくなります。
放っておくと業績が更に悪化するという、負のスパイラルに陥ります。

意外なことですが、多くの経営者が
この深いコミュニケーションの重要性に気付いているものの、
“頻度”を維持する重要性に気付いていません。

組織にとって大切なことは、“深いコミュニケーションを取れる場”が
定期的に、また安定的に行われる環境の整備、仕組みづくりです。

お付き合い各社をみてみましても、業績の良い会社は、

　・毎週木曜日はスタッフとランチに行く
　・毎月第三木曜日はスタッフ達と呑みに行く
　・四半期に一度は幹部と合宿に行く

など、“深いコミュニケーション”がある一定頻度で、安定的に
執り行われる仕組みがあります。

一方業績が良くない会社は、「業績が良かった頃はよくあったのですが、
最近ではそういえば最後いつでしたかねぇ…」と、曖昧な答えしか
経営者から返ってきません。

いかがでしょう？皆さんの会社では、

　【1】深いコミュニケーションが
　【2】ある一定頻度で
　【3】継続的に

行われるようになっていますでしょうか？

中谷です。

自動車メーカーの話題と言うと
ハイブリッドカー一色という感じでしたが、やはりと言うべきか、
軽自動車のリッター30キロエンジンの開発が発表されました。

100万円以下の安い軽自動車は儲からないので
メーカーからすると、本音は作りたくないはずです。

しかし、不況でお客様の収入が減り、
実際のニーズは100万円以下にあるにも関わらず、
どんなにがんばってもハイブリッドカーや電気自動車では
100万円を切ることはムリなのです。

そして、歴史的に異業種を見ても、100万円以下の商品というのは、
メーカー系列店（ディーラー）よりも、量販店系チャネルのほうが
強くなる可能性が高いと言えます。

山本剛です。

石川県の小学校で、無言清掃という取り組みが広がっているとのこと。

清掃時間内は一切おしゃべり禁止という内容で、
これを取り入れてから、清掃中に校内を走り回っていた児童が
落ち着いたという。

また、授業に集中していなかった児童が複数いたが、
導入後は児童の規律が保たれ、授業にのぞむ態度までが
改善されたという。

「学習環境作りに有効」「子供達の心を育てる」
という効果が挙げられている。

船井総研で学習塾向けのコンサルタントから、以前、
“躾マナーの徹底をした塾の生徒の7割が成績が上がった”と
聞いたことがあるが、その事例と同類のものであろう。

企業においても、躾・マナーの教育がしっかりしている
会社は、業績にも好影響があるように見受けられます。

藤木晋丈です。

先月、アメリカへ視察に行き、そこで学んだこと。

ウォルマートやトレーダージョーなどで働いているスタッフは
皆、イキイキとしていた。

もともとの人材のレベルが高かった訳ではない。
むしろ、人材のレベル感でいうと、低い方ではないか？と感じる
スタッフが多かった。

しかし、彼らは自分が働いている会社・仕事に誇りを感じ、
堂々としているのである。

何らかのマイナスポイント（見た目や、これまでの経験など）を
抱えている人材も、自信や誇りを持ち働くと、
実に素晴らしいイキイキとしたスタッフに変わる。

これは、アメリカに限らず、日本でも同じことが言える。

容姿端麗、学力など兼ね備えているに越したことはないが、
それ以上に、会社のブランディングがスタッフのレベルを上げる。

ブランディングというと、大企業でなければできない感じがするが、
中小企業でも十分、会社のブランディングを確立できる。
その際に抑えるべきポイントは、経営理念の浸透である。

そして、経営理念の浸透の為に必要なのは、
　・朝礼
　・クレド（会社の理念や行動指針を簡潔に記したもの）
　・社員総会
　・お客様アンケート
である。

ロゴやデザインばかりがブランディングではない。
何よりも、経営者の想いを、上の項目のような取り組みの中で
伝え続けることが大事である。

小平です。

この時期、来期の目標設定をする企業が多い。
伸び盛りの企業は良いが、
閉鎖商圏の一番店を数年続けている企業は、
チャレンジ精神に欠ける場合がある。

結果として、現状維持というより、
右肩下がりの実績を続けることになる企業も珍しくない。

ご提案しているのは、やはり、単年度での目標設定でなく、
将来像を描いた上での目標設定。
答えは、出店や拡張だけでなく、再投資や人材育成もその一つ。

非常に厳しい業界動向になるが、
業績を上げ続ける企業であり続けることが、結局は
将来の安定を生む。

またこれは、ある程度年配の経営者にも多く見られる傾向。
常に、将来を見続けるリーダーでありたい。

小梢です。

金融危機以降、即決率が全体的にやや低下しているように感じる。
しかし、順風満帆に経営している企業は、むしろ成約率が高まっている。
それはなぜか？

答えは、再来店率の向上である。

そして、再来店を促す一番のポイントは、お客様の連絡先を入手すること。

キャンペーンと称して、お客様が回答するハードルを下げたり、
何か特典をつけることで、アンケートの記入率を高めたり、
展示場内でアンケートを取ってしまったり。

好調な企業は、各社様々な取り組みをしている。

渡邊です。

業績アップさせる為の必須項目は、
　【1】商品構成
　【2】販促
です。

反対に、この2項目をしっかり行っていれば
大崩はしません。それほど、重要です。

【1】の商品構成については、中古車販売の場合、
最低3ヶ月に1度は大きな構成の入れ替えが必要です。
モデル商品構成は、永遠には続かない生き物なのです。
（AA相場も変動するものですし…当然ですが）

毎月、約20件ご支援させいただいていると
その変化を体感することができます。

軽中古車販売の場合、今月がちょうど
その商品構成が大きく変化した月でした。

39.8万円で売れるのは年式●●年の●●
49.8万円で売れるのは年式●●年の●●
と、売れ筋は決まってきます。

詳しくは、11月19日・20日のセミナーで
お話ししますので、ご興味のある方はご参加下さい。

渡邊が講師を務める業績アップセミナー、
「中古車販売攻略33の方法」の詳細はこちらです。

小平です。

昨日は、エリアサークルの名古屋会場でした。
定例勉強会としては今年度の最終日でしたので、
終了後、懇親会へ。

ほとんどの方が車でいらっしゃっているため呑めないという
微妙な空気でスタートしましたが（笑）、途中から大盛り上がり！

話の中心は事業継承が上手にいっている30代若手社長の取り組みで
何故か飲み会の中でメモ帳を手にしている社長も…

こういった参加者同士の有機的な結びつきが
私たちの勉強会の醍醐味ですね。

オートビジネス経営研究会「エリアサークル」の詳細は
こちらからご覧いただけます。